空污法引大貨車主恐慌 環保署澄清誤解

根據環保署新修正空污法規定，將針對出廠10年以上交通工具，加強管制排放標準。但目前有許多業者或民眾，對於環保署實施標準跟期限，產生誤解及資訊不充足，導致人心惶惶，擔心自己愛車，因不符合相關規定，將強迫淘汰。

(運輸業者 柯金生 Amis
Mphaqun qnqaya
一個政策，你最起碼要有一個配套，要有一個緩衝期，讓大家能夠有一個心理準備，我這個在半路上去攔截去弄，我都有合格，因為我保養得很好。)

對此，環保署8月20日召開記者會對外澄清，現階段只針對高汙染2行程機車，及1到3期大型柴油車，為加嚴標準對象，並非所有10年以上舊車，都會面臨淘汰，環保署重申，車輛管制，只針對烏賊車。

(環保署副署長 詹順貴:
環保署副署長
我們這一次是針對單一車輛汙染，相對是比較嚴重的大型柴油車，跟2行程機車做管制。其他4行程機車、汽車、小貨車，就說不會受到影響，骨董車我們會專案處理。)

此外，針對骨董車，環保署則以專案處理，由車主自主管理，但前提是必須配合交通尖峰時段、橘色空氣品質警戒日，及不得進入空氣品質維護區，才能繼續使用。

(環保署副署長 詹順貴:
環保署副署長
目前管制是這樣，這個初步我們也有跟一些骨董車車主，有做過一些說明跟協調，他們絕大部分也都認同這樣的作法。)

環保署副署長詹順貴認為，加嚴標準草案，須等到與各界完成協調後，依討論結果完成修正後，才會公告實施，並有足夠宣導期，同時補助辦法，在不影響民眾生計，以合作方式，讓民眾因應，更強調加嚴管制勢在必行，將如期施行。